Kan vi inte bara lägga lite trädäck redan?! Det citatet är en hyllning till detta köksinlägg från december förra året om alla de små irriterande förberedelserna som vi var tvungna att klämma in innan vi kunde komma ner till att måla skåp – och jag känner att vi precis hamnat i samma skede i däcksprojektet. Vilket betyder att vi gör framsteg, men vi är otåliga små gör det själv. Efter att ha fått alla reglar på plats var vi sååå exalterade över att äntligen lägga ner trädäcket... tills jag insåg att jag hade en massa snygga detaljer att ta hand om först. Womp Womp. Men oroa dig inte, du kommer faktiskt att se trädäcket gå ner i slutet av det här inlägget (och den processen fortsätter – wahoo!) så vi är mycket närmare slutet av det här projektet än början. Usch.
Det första föremålet var faktiskt att få en inspektion. En frivillig sådan. Chockerande, jag vet. Tekniskt sett var vår nästa obligatoriska inspektion från länet en sista, när allt var klart. Kalla oss osäkra, men tanken på att slutföra det hela bara för att få reda på att vi hade gjort ett misstag i det här skedet (och därmed behöva ångra massor av saker) gav oss kallsvettningar. Så Sherry ringde länet och fick reda på att vi kunde ha en valfri inramningsinspektion bara för att se till att vi var på rätt kurs. Ja tack.
Jag ska bespara dig spänningen – vi klarade oss. Även om jag tekniskt gjorde ett mindre fel genom att hacka mina 4 x 4 inlägg (se nedan). Vårt län tillåter endast hackning av 6 x 6 stolpar. Om du använder 4 x 4:or som jag ska du fästa på toppen av stolpen med ett speciellt fäste. Men den här inspektören (en annan kille än de två första) var sympatisk inför det faktum att jag redan hade gjort det - och erkände att deras instruktioner inte är 100% tydliga på denna punkt. Jag antar att det är viktigare när däcket är större, högre och kommer att hålla mer vikt, men eftersom vårt är bara några meter från marken och bara 8 fot brett var han inte orolig alls. Jag kommer att dela ett citat från honom (förmodligen min favorit sak jag hört hela dagen): den här saken kommer att hålla upp fem elefanter och cirka 500 av dem (pekar på Clara genom fönstret) .
Kort sagt: om vi antar att vi inte planerar att vara värd för cirkusen någon gång snart (eller en fest med 499 av Claras närmaste småbarnsvänner på plats) var han glad över att ge oss rätt att fortsätta. Dessa inspektörer verkar bli trevligare för varje gång. Kanske kommer nästa att ge mig kakor?
bästa vita för badrum
Så fortsätt gjorde jag. Min första uppgift? Slutför inramningen runt mina reglar genom att lägga till de två bandbrädorna som skulle avsluta den exponerade kanten på däcket som för närvarande hade några ojämna reglar som bara dinglade över kanten.
Detta är den vinklade delen av vårt däck (där trappan kommer att leda ner från den) så det krävde lite speciell uppmärksamhet – och mer än några geringssnitt. Min första uppgift var att skära bort den överflödiga delen av de två reglarna så att jag kunde fästa ytterligare 2×8 i änden. Så jag höll ett nylonsnöre på plats för att hjälpa mig markera var min 45-gradersvinkel skulle gå.
Med mina toppar markerade använde jag min Ross Gellar Pivot linjal för att markera var jag behövde skära mina reglar i en vinkel.
Min cirkelsåg kan göra vinklade snitt bara genom att justera sågens bord, så jag kunde såga dessa två reglar på plats. Notera: det är faktiskt inte så jag håller sågen när jag sågar (eftersom min hand inte är i närheten av avtryckaren) – det är bara det enda sättet jag kunde hålla i den och ta en bild samtidigt. Så ja, låt oss kalla detta en dålig reenactment.
Här är mina två brädor skurna i vinkel.
Sedan tog jag de 2 x 8 som skulle fungera som min bandbräda över de två skurna reglarna och kapade den till storlek – inklusive ett vinklat snitt i ena änden där det skulle vila mot huset i en vinkel.
Här är allt på plats. För att faktiskt få dit den balanserade jag den på ena handen medan jag tillfälligt hamrade den på plats med den andra (med några spikar som jag satte på plats innan jag höll upp den). När spikarna hade den på plats säkrade jag den med skruvar.
Så det var bra för att avsluta en kant. Men jag hade fortfarande det här öppna slutet som behövde en egen styrelse.
Så jag började med att klippa ytterligare 2 x 8 i storlek – än en gång med ett geringssnitt på änden så att den skulle vila i jämnhöjd med brädan som jag precis har fäst. Den vilar bara löst på plats i den här bilden nedan:
För innan jag fäste den insåg jag att jag behövde trimma balkarna som den vilade på eftersom de var för långa och de stack ut kanten. Jag gjorde detta avsiktligt när jag satte in balkarna eftersom jag visste att jag alltid kunde skära bort överflödiga tum, men att lägga tillbaka det skulle vara svårt.
Jag använde min cirkelsåg för att såga dem större delen av vägen och avslutade sedan med min fram- och återgående såg (eftersom min cirkelsåg inte skär tillräckligt djupt för att gå igenom två 2 x 10:or).
DIY inbyggda bokhyllor
Sedan kunde jag sätta min bräda på plats (vilande på kanterna av balkar) och skruva fast i fälgbrädan mot tegelstenen och den vinklade bandbrädan.
Och när jag väl klippte bort överskottet från den vinklade bandbrädan fick jag äntligen de färdiga kanterna som jag letade efter.
När slutet av kortleken såg bättre ut, vände jag min uppmärksamhet mot min nästa pittoreska uppgift: att lägga till räknare som blinkar. Om du minns, ett av villkoren för att lämna mina redovisningstavlor (de som fick mig att göra det misslyckas med min första inspektion ) var att lägga till denna extra blinkning över brädornas toppar.
På sidospåren gled jag bara upp inslaget under bottenstycket av sidospår och spikade fast det på några ställen som tidigare. På tegelsidan upprepade jag också min process att vika över en liten bit och sedan stoppa in den i springan som jag skar i murbruket (samma springa som originalbeslaget också gick in i).
När detta var på plats använde jag en sax för att klippa vinylen för att gå runt reglarna. Tanken här är att motblinkningen ytterligare ska skydda fukt från att skada redovisningstavlorna och huset genom att leda bort vattnet från båda. Och du kan se längst till höger hur jag vek upp en liten läpp längst ner på blinkningen för att vara säker på att vattnet droppar bort från tegelstenen.
För att hålla blinkningen på plats på tegelsidan körde jag också en rad med genomskinlig silikonfog i sprickan. Det fungerar inte bara som ett lim för att hålla blinkningen på plats, det hindrar också att fukt samlas i springan.
Blinkandet var tråkigare än det var svårt, men jag var ändå glad över att ha det gjort och vara ett steg närmare att sätta in mina däckbrädor.
Jag skulle precis börja på däcksbrädorna när jag insåg en annan uppgift som var värd att tänka igenom medan benen på vårt däck fortfarande var exponerade: trappan och räcket. Hela den här tiden har jag haft en attityd till trappan och räcket när jag kommer över den där bron. Och plötsligt befann jag mig vid den där bron. När allt kommer omkring, om jag skulle behöva lägga till några speciella förstärkningar eller fästen för att säkra trappan eller räcken, tänkte jag att det var lättare att göra det nu.
Så jag började med att ta reda på var trappan skulle fästa och var jag skulle behöva sätta in skyddsräckesstolpar. Jag lånade två extra 2 x 10:or för att fungera som min trappplatshållare (baserat på placeringen av de redan grävda hålen för mina trappstolpar).
Det hjälpte mig att avgöra var stolparna behövde gå på själva däcket. Jag har bestämt mig för att göra trappräcket inuti trappstängerna så att stegen liksom sveper runt stolparna lite.
När jag kunde markera var var och en av mina 4 x 4 rälsstolpar skulle gå, var jag tvungen att bestämma hur de skulle fästas. Lyckligtvis var instruktionerna från mitt län superenkla att förstå.
skydda utomhusväxter från frost
Jag kan inte nog betona hur sarkastisk den sista meningen var. Jag stirrade på sidan i vad som verkade vara dagar och försökte ta reda på vad den sa åt mig att göra. Sedan ringde jag upp Sherry som var lika förvirrad som jag. En del av vår förvirring kom från det faktum att ingenting indikerade vad vi skulle göra med vinkeln vi hade. Och vi kunde inte hitta någon av produkterna de föreslog på arket.
Men vi hittade äntligen dessa Deck Tension Slips på vår tredje resa till Home Depot (efter att ha förbisett dem på de två första) och den här Deck Magazine-artikeln som gav mig någon form av indikation på hur jag skulle hantera min vinkelsituation.
Jag förstår att det gamla systemet med att bara skruva fast en skyddsstolpe på utsidan av ditt däck inte längre anses vara så säkert som det borde vara. Samma Deck Magazine-artikel förklarar det bättre än jag borde försöka (det finns en anledning till att jag inte är ingenjör) men jag litade bara på att dessa skulle hjälpa mig att klara inspektionen och hålla mitt räcke från att vika sig när vi lutar oss mot det. Du kan se nedan hur den skruvats fast i fälgbrädan mot huset.
Sedan borrade jag ett matchande hål i min 4 x 4 stolpe (som jag redan hade klippt för att uppfylla kravet på 36-tums räckeshöjd i vårt län) tillsammans med ett andra hål under det.
Sedan använde jag två 1/2″ bultar för att fästa stolpen på däcket – den översta går genom spännbandet. Det kändes väldigt säkert, så jag tror (hoppas?) att det här är ett inspektionspasserande skyddsräcke jag börjar tillverka.
Men självklart har jag mer än ett inlägg att installera. Och de andra - vilket inte skulle vara rätt mot fälgbrädan som var fäst vid huset - krävde ytterligare blockering. Nedan kan du se hur jag lade till en bit skrot 2 x 8 mellan de två reglarna (som jag säkrade med skruvar) och sedan bultade fast ett spännband på vardera sidan av det. Det är känt som ytterligare blockering.
Jag bestämde mig för att faktiskt inte bifoga några fler inlägg ännu (eftersom jag trodde att de bara skulle komma i vägen när jag installerade däckbrädor) men jag ville få all hårdvara på plats medan jag fortfarande enkelt kunde komma åt allt från toppen. Så utan att skruva fast nästa stolpe på plats gick jag vidare till att lägga till de extra blockerings- och spänningsbanden för mina två stolpar på den vinklade delen av däcket.
Så här såg det ut mot slutet av allt. Du kan se att jag även lagt till några galgar där mina reglar mötte den vinklade bandbrädan. Jag är inte säker på att de var nödvändiga, men de fick mig att må bättre av det. Kanske kan detta däck nu rymma sex elefanter?
Jag inser att min försvagade beskrivning av att göra dessa förberedelser för skyddsräcket kan få det att verka som en enkel, snabb uppgift. Men det tog mig faktiskt två dagars arbete att slutföra. Dels för att inget av mina elverktyg skulle passa in i de små utrymmena, så jag var tvungen att skruva och bulta mycket för hand. Men det tog också så lång tid på grund av vädret. Japp, precis när jag hade vant mig vid att arbeta i extrem värme har jag nu njutit av popup-åskväder som har förkortat mer än en eftermiddags arbete. Och även om vi skulle vara snabbare med Sherry på fallet, har vi massor av bokprylar på gång, så när hon inte bloggar och tittar på Clara (till exempel när bönan sover) finns det bokkorrektur och ett ganska detaljerat resursavsnitt längst bak av det att sammanställa.
Men även om åskvädret försenar mina framsteg, så stoppar de det definitivt inte. Faktum är att jag äntligen har fått ner några riktiga däckbrädor. Och eftersom du tålmodigt har uthärdat detta annars inte särskilt spännande inlägg, ger jag dig lite synliga framsteg för att hålla dig kvar tills jag kan göra fler framsteg och komma tillbaka nästa vecka med lite mer ooh-och-ahhh-värdigt foton. Åh ja, vi går helt och hållet när det kommer till tavlans layout. Inte bara ger vi hörnen för att skapa en stor ram runt hela däcket, vi lägger också till några blixtlåsliknande sömmar med brädorna (först nämnda här ). Än så länge älskar vi hur det har blivit. Kan inte vänta med att få mer gjort och dela bilderna!
Nu när vi äntligen kommer någonstans börjar allt detta arbete ge resultat. Det är på tiden, eller hur?
Så vilka knasiga / irriterande / fula uppgifter har du tagit dig an nyligen? Har du äntligen gjort de där färgbättringarna som du har skjutit upp? Har du bytt alla batterier i dina rökdetektorer? Rensat din uteplats? Bytt dina luftfilter? Åh man, det här börjar låta som min att göra-lista...
