Hur man lägger till reglarna för att bygga ett däck

Alternativ titel för punny post: Joist to the world. (Jag pausar medan du golfklappar)

Goda nyheter! Min pappa tog sig tillbaka från min mormors hus i West Virginia, så operationen med att dubbla balkarna och skruva fast dem i stolparna kunde påbörjas med honom vid min sida. När jag började berätta för min pappa. Okej, du ska hålla brädan på plats i luften medan jag borrar pilothål... han skar av mig och föreslog att vi bara skulle lägga båda balkbrädorna på marken, spika ihop dem och på det sättet de skulle båda vila på de urtagna stolparna – inget luftstopp krävs. Smart. Jag visste att det fanns en anledning till att jag valde honom som pappa.

Däck 37 Nästa dag Girder Down

Så vi klämde ihop balkbrädorna så att det som-skulle-bli-överkanten var perfekt uppställt (brädor är aldrig perfekta, så även två brädor märkta 2 x 10 kan ha lite olika bredd). Sedan spikade vi ihop dem.

Däck 38 Spika ihop

För att fräscha upp ditt minne om hur den här leken kommer att komma samman, här är den här praktiska lilla grafiken som förhoppningsvis gör det lite mer tydligt:

Inlägg Uppdaterad grafik

Därefter kunde vi vila den nu dubbeltjocka balken på skårorna och fortsätta med att skruva ihop dem. Vårt län kräver att vi använder två 1/2″ genomgående bultar – vilket innebar att jag var tvungen att borra 1/2″ pilothål genom cirka 4,5 tum trä – vilket var lite av en utmaning eftersom min längsta borrkrona knappt var det. lång.

Däck 39 Borra pilothål

Men vi fick det gjort och kunde skjuta igenom bultarna med lite hamring och sedan dra åt muttrarna i andra änden.

Däck 40 åtdragningsbultar

wainscoting hall

Det var faktiskt en anmärkningsvärt enkel process, och det tog oss förmodligen ungefär två timmar att göra det hela. Inte nödvändigtvis en kort stund när du står i 95-gradig morgonvärme. Men jag skulle säga att det är den första delen av den här processen som faktiskt har gått snabbare än vi förväntat oss.

Däck 41 Balkar båda fästa

Åh, och här kan du se hur vi sammanfogade balkarna på långsidan där det faktiskt är två uppsättningar brädor som stöter mot varandra på en stolpe. Det är som en genomgående fest här uppe.

Däck 42 inlägg där 2 balkar möts

Eftersom vår morgon gick så fort övertygade jag till och med min pappa att hjälpa mig gå vidare och få diagonalbalken och stolparna mätta, klippta och satta på plats.

Däck 43 Diagonalbalk

Så vid lunchtid såg vi på att ha uppnått i stort sett hela vårt mål för dagen.

Däck 44 Klar med pappa

Betyder det att vi får sluta? Självklart inte. Jo, det gjorde det för min pappa eftersom han hade annat att göra hemma. Men efter att ha tagit en paus (med vilket jag menar att ha jobbat på något annat inne med Sherry i ett par timmar) återvände jag till mitt långsamt färdigbyggda däck för mitt nästa steg: att lägga ogräsblock och grus.

Ett gäng av er har rekommenderat att vidta några ogräsförebyggande åtgärder och jag tänkte att detta var min sista chans att ha enkel tillgång till hela utrymmet under däck (eftersom att lägga till reglar kommer att innebära många nya hinder). Så jag tog bort ett befintligt hinder – den diagonala balken som vi inte hade skruvat fast ännu.

Däck 45 balk nere hål fyllda

Därefter kom ogräsblocket. Använder lite rester från Claras rockbox plus ytterligare rulle från Home Depot kunde jag täcka hela området utan problem. Jag har blandade känslor om weedblock (eftersom min erfarenhet har varit att en del ogräs bara växer ovanpå det istället för under det) men jag tänkte att det är bättre än ingenting. Och för cirka (inklusive markklammerna för att hålla den på plats) är det värt att ge det ett försök eftersom det är den rekommenderade metoden i vårt område när det gäller att hantera marken under ett däck.

Däck 46 Weed Block Down

Nästa steg var att täcka området med grus, eftersom det är svårare för ogräs att växa i en jordfri miljö (och skadedjur kommer att gilla ett område fyllt med ogräsblock och grus mycket mindre än ett fuktigt, lerigt och ogräs). plats att gömma sig). Min ursprungliga plan hade varit att få en leverans av stenar från samma stengård som vi köpte gruset till vår gör-det-själv uteplats , men jag glömde att lägga beställningen och var sedan för otålig för att vänta. Så istället plockade jag upp två billass av detta grus i säckar från Home Depot (det var märkt ner från ,38 till ,50/påse, vilket sparade mig omkring !).

Däck 47 påsar med stenar

Det var inte nödvändigtvis lätt att dra allt från vår uppfart till andra sidan av huset där däcket går in (igen i nästan 100 graders värme) men vid det här laget hade jag blivit ganska van vid att vara svettig och äcklig (och folket på Home Depot var tyvärr vana vid att se mig på det sättet). Så här är utrymmet som sakta fylls upp med stenar...

Däck 48 rockar en tredjedel

Nästan där…

Däck 49 rockar två tredjedelar

...och komplett. Det tog mig 40 påsar totalt. Jag vet att jag kommer att behöva mer när jag väl har satt in trappan, men för tillfället ska jag bara gå över den bron när jag kommer till den.

Däck 50 Rocks Three Thirds

Klockan var ungefär 19:30 när jag slutade få ner mina stenar, så jag kallade det en dag. Fast jag var nästan tillräckligt upprymd för att fortsätta eftersom mitt nästa steg skulle vara reglar... vilket innebar att det äntligen skulle börja se ut som ett däck.

Så nästa dag – trots att jag var mer öm än jag har haft i det senaste minnet – vek jag på mig och fick på mig bjälklag. Var och en av mina reglar skulle vara cirka 7,5 fot långa, så det betydde att jag skulle trimma en liten bit av mina 8 fot långa 2 x 8 tums brädor.

Däck 51 Markeringsbräda Pivot

Jag tog främst den här bilden av mig när jag markerade mitt snitt, för varje gång jag gjorde detta fann mina ögon ordet PIVOT i hörnet av min raka kant och den här scenen från Friends spelades upp i min hjärna.

Däck 52 Marking Board Ross

Hur som helst, när Ross väl var ur mitt huvud började jag såga med cirkelsågen – vem är som min nya bästa kompis på det här däcksprojektet.

Däck 53 Skärbalk

När de väl har klippts vilar reglarna faktiskt bara ovanpå balkarna – så det behövs inget extra stöd för att hålla dem uppe. Men jag var tvungen att lägga till några galgar på båda sidor för att ge dem lite stabilitet sida till sida. jag hade har redan installerat alla hängare på sidospårsidan av huset, så det betydde bara att man skulle lägga till dem på tegelsidan.

Däck 54 Spikhängare till reskontra

Och eftersom dessa galgar inte längre handlade om att hålla galgarna uppe, var det faktiskt viktigare att jag spikade in dem på sidan (tack vare de praktiska vinklade spikstyrningarna som redan fanns i galgen).

Däck 55 spikhängare till bjälklag

Detta var inte på något sätt en snabb process (varje hängare krävde 10 spikar) och det tog mig inte lång tid att undra om jag skulle ha köpt en spikpistol för det här projektet. Det dröjde inte mycket längre efter det som jag faktiskt var ganska säker på att jag borde ha köpt en. Men tyvärr, jag fortsatte bara att plugga - tänkte på hur jag skulle se ut som Hercules när allt var sagt och gjort (spoiler alert: detta hände inte, konstigt nog).

Däck 57 bjälklag en fjärdedel

När jag la till varje bjälklag dubbelkollade jag min nivå när jag gick. Om de inte var jämna (med tanke på en liten lutning bort från huset för dränering) fanns det inte mycket att göra eftersom min balk redan var satt. Men att göra detta hjälpte mig att upptäcka en bräda som var för skev för att använda (den böjde sig upp i ena änden). Och hade något varit för galet ojämnt skulle jag kunna köpa (eller hyra) en hyvel för att skrapa lite av toppen av den stötande reglen.

Däck 56 Kontrollera bjälklagsnivån

Här ser Clara mig bygga vad hon nu kallade min ganska vackra kortlek. Inte det adjektivet jag själv skulle välja, men så länge hon visar intresse för projektet så tar jag det.

Däck 58 Clara tittar på

Sakta men säkert anslöt sig fler bjälklag till sina bjälklagda bröder och utrymmet började se mer och mer däcksaktigt ut.

Däck 59 bjälklag två fjärdedelar

När jag kom mot slutet var jag tvungen att gå vidare och skruva fast diagonalbalken, eftersom reglarna på änden skulle behöva vila på den.

Däck 60 bjälklag tre fjärdedelar

Och slutligen, ungefär fyra timmar senare – alla mina reglar var inne.

Däck 61 bjälklag fyra fjärdedelar

Jag måste fortfarande lägga till fälgbrädorna längs den exponerade kanten. Det kommer att bli lite komplicerat eftersom det är här jag måste vara exakt när det gäller vinkeln jag skär, så jag hade inte den mentala juicen kvar att ta itu med det efter en så lång dag. Och för tillfället lämnade jag bara reglarna på änden extra långa (när jag har bestämt min vinkel kommer jag att använda cirkelsågen för att skära dem mer exakt).

Däck 62 bjälklag klar

Inte för illa dock, eller hur?

Däck 63 bjälklag klar antenn

Innan dagen var till ända kunde jag inte låta bli att testa min nya skapelse lite. Du vet, för att se till att den faktiskt kan hålla en viss människovikt.

Däck 64 John Testing

Det gjorde! Så jag bröt ut en liten glad jig. Kalla det min Happy Happy Joist Joist-dans om du så vill.

Däck 65 John Jigging På bjälklag

När jag väl har fått in dessa fälgbrädor är mitt nästa steg däckbrädor. Jag kan inte berätta hur glada vi är över att äntligen vara i detta steg. Det här projektet har tagit mycket längre tid än vi förväntat oss (som jag skyller lika delar på oss själva, inspektörer, värme och bristen på en armé av hjälpare för att skynda på saker och ting). Nåväl, det är DIY för dig. Det kommer att vara värt det när vi sitter där ute och smuttar på lemonad, eller hur? Vad har ni gjort i helgen? Några utomhus- eller inomhusprojekt som äntligen vänder på ett hörn och ser ut att vara närmare gjort än ogjort?

Psst- Vill du komma ikapp med all action i däcket? Här är vi delade vår vision för utrymmet , då vi tog bort planteringarna och den gammal balkong , följd av välja vårt material och dokumentera vår första dagen av byggframsteg . Då vi grävde våra stolphål , och sedan lärde oss att vi misslyckades med vår första inspektion . Vi reviderade vår plan och grävde fler hål (som blev godkända ) och fortsatte till sätta inlägg . Wow, alla kom ikapp.

Intressanta Artiklar