Ni vet den där delen i en film där den skumma tjejen sliter av sig glasögonen och sminkar sig och plötsligt är hon en bomb? Tja, vår kortlek har redan kastat sina glasögon åt sidan (dvs. vi tog bort den gamla finishen ) och nu är det dags för lite läppstift (dvs. fläck). Vi siktar inte precis på bombstatus här, men vi skulle nöja oss med – jag vet inte – sexig bibliotekarie? Jag tror att jag går vilse i min egen analogi.
Kontentan är att med våra däcksbrädor rengjorda kunde vi äntligen applicera en ny skyddande finish. Efter lite diskussion bestämde vi oss för att använda en halvtransparent bets. Båda av oss föredrar den looken framför något helt fast, men vi ville inte vara så lätta som tonern som vi använde på vårt sista däck eftersom vi trodde att en djupare brun ton skulle se snygg ut med den här tegelfasaden. Vi ville också matcha det tidigare däckets finish löst eftersom vi inte strippade områden som var i anständig form, som de mindre vertikala skenorna eller gallret runt utsidan. Och vi bestämde oss för att hålla fast vid Olympic Maximum Stain + Tätningsmedel eftersom vi hade en bra erfarenhet av den på vår sista kortlek (vi valde den för det projektet förra året efter att många rekommenderade den till oss). Dessutom hade de en färg som heter Russet som såg ut att vara en perfekt matchning till vår befintliga färg (vi tog hem deras färghäfte och höll upp den mot däcksräcket för att välja den bästa matchningen).
Här är förnödenheterna vi samlat in för uppgiften:
Skopan är också användbar när ditt jobb tar mer än en gallon eftersom du kan hjälpa till att eliminera färginkonsekvenser. Precis som med färg, innebär att kombinera alla dina tonade material i början av ett jobb att du inte kommer att bli överraskad av en märkbar färgförändring om en gallon har en något annorlunda nyans än den före den. Vi blandade två gallon först och tillsatte sedan varje efterföljande gallon när vår hinknivå blev låg. Jag förväntade mig hälften att Augustus Gloop skulle komma till ytan för luft när jag rörde om den, men ingen sådan tur.
Jag ska erkänna att jag var lite nervös över att ha litat på att fläckprovet matchade den gamla finishen. Vi kunde ha fått en liten testkruka med fläck för att vara säkra innan vi gick all in på flera liter men Sherry kände sig säker. Men vi bestämde oss för att börja i ett lågriskområde – räcket gömt på bortre sidan av solrummet – bara för att vara säker. Än en gång överraskade frun mig med sin lycka, och det matchade de oavskalade-redan-mocka-räckena perfekt. Vi tog bort toppen och de bredare räckesribborna, så de har färgats om i den här bilden, men de smala är i den gamla färgen. Kan inte ens se skillnad, va?
Här är ett annat räcke som vi tog oss an härnäst – och den här gången kom jag ihåg att ta en förebild av det. Jag hade försökt ta bort det här räcket men det lossnade inte så bra som jag hade hoppats. Men fläcken gjorde ett bra jobb med att täcka över mitt spotting strip-jobb. När det väl torkat helt (det är fortfarande blött här) hade det absorberats och såg ännu bättre ut. Nästan som ny.
Eftersom vi hade börjat vår lilla testkörning på räcken, bestämde vi oss för att gå vidare och avsluta dem först. Det var också vettigt eftersom vi kunde arbeta medan vi stod på däck, snarare än att behöva vänta på att det skulle torka. Det var tråkigt arbete, men när vi båda satte igång det (Clara var med mina föräldrar) slog vi alla räcken – både utsidan, insidan och topparna – på ungefär två timmar.
Vi skulle ha fortsatt men (1) klockan var 10 och Sherry var tvungen att sätta upp morgonposten och (2) solen började krypa över träden. Detta är ytterligare en produkt de avråder från att använda i direkt solljus eftersom den torkar för snabbt och kan skapa synliga linjer där ett nyfläckat område möter ett redan börjat-torka område. Eftersom solen bara skulle bli mer direkt under de närmaste timmarna visste vi att vi fick vänta på att gå vidare till golvbrädorna. Men i alla fall började räckena se sexigare ut. Låt oss bara säga att hon är det nästan allt det vid denna tidpunkt.
Runt 04:30 föll solen ner så mycket på andra sidan huset att ljuset äntligen hade smugit sig bort från däcksgolvet. Clara var hemma och sov, så vi hade allt från 30 till 90 minuter på oss att tackla så mycket vi kunde som ett tvåmannateam innan hon vaknade och hotade att glida och glida genom vår arbetszon. Eftersom vi arbetade snabbt tog vi inte upp kameran mycket, men den grundläggande processen innebar att jag doppade min roller och applicerade rikligt med fläckar på ett litet område. Jag ville inte bli för stor när som helst eftersom vi skulle behöva kunna nå vilken våt fläck som helst för nästa steg...
...som var ryggborstande. Om du minns från vårt sista färgningsjobb , att gå tillbaka över de våta områdena med en borste hjälper till att jämna ut eventuella pölar (vilket kan orsaka mörkare fläckar) och arbetar även in fläcken bättre i träet. Eftersom vi arbetade med äldre mer väderbitna trä var det också ett viktigt steg för att se till att vi fick täckning i eventuella små sprickor. Dessutom gjorde rullen inte ett bra jobb med att få de där vecken mellan brädet, så Sherry gjorde var och en för hand tillsammans med att bakborsta toppen av varje bräda som jag rullade.
Med över 650 kvadratmeter däck att göra var det inte ett snabbt jobb. Vi var nästan halvvägs klara innan Clara vaknade och istället för att lämna däcket halvfläckat (och riskera en stor överlappningslinje vart vi än slutade) fortsatte jag på egen hand tills resten av däcket var klart. Vilket bekvämt också handlade om när det var för mörkt för att se vad jag gjorde längre (så det handlade om ett fyra timmars jobb med två personer under större delen av tiden och att jag flyger solo till slut). Här är en fullständig sida vid sida av vår process, som verkligen visar hur mycket bättre den ser ut. Jag skulle säga att vi fick sexig bibliotekarie.
När vi tog ut våra möbler igen var vi glada över att se att bordet kunde placeras precis där de lappade brädorna möter de gamla, så det märks inte alls. Det enda problemet? Det ser ut som att ett större däck kräver lite mer möbler.
Några planteringskärl från Target tillsammans med ett frigjort paraply från Home Depot gör att det känns lite mindre glest under tiden...
… men vi tror att en del craigslist- och reajakt i slutet av säsongen är i vår framtid. Speciellt eftersom hela andra änden av däcket är helt kal.
Men det, mina vänner, är ett uppdrag för en annan dag. För nu är vi bara glada över att vara klara med att spraya, skrubba, skölja, rulla och borsta den här bebisen, vilket ger oss mer tid för att leka, koppla av och äta på den istället. Och jag måste säga att lika bra som att måla väggarna i ett rum känns det ännu bättre att fräscha upp ett 676 kvadratmeter stort däck. Speciellt när detta brukade vara uppfattningen:
Du borde se oss där ute varg som visslar på det. Du kan också läsa hur vi senare lagt till anpassade grindar till vårt däck för att hunden inte ska komma ut!
