Uppdaterad 2019
När vi köpte vårt hus var däcket i GROV form. Innan vi kunde återuppliva den med ett nytt lager bets, var vi tvungna att ta bort den gamla fläcken först. Det tog definitivt lite tid och ansträngning – vårt däck är nästan 700 kvm! Men det var ett helt genomförbart helgprojekt även för en förstagångsstrippare. Förlåt, jag kunde inte hjälpa mig själv.
Det är före och efter av strippningsprocessen, men om du vill se hur det blev med den nya fläcken, kolla in vår Hur man fläckar och tätar ett däck handledning.
Och strunta i lappen med nytt trä. Vi var tvungna att reparera en sektion där ett träd hade växt genom däcket. Vi har också en handledning för Lappa ett trädäck om du behöver det!
Kan jag hoppa över strippningssteget?
Om du planerar att bevara eller måla om ditt trädäck måste du ta bort den gamla finishen för bästa, mer hållbara bindning. Det FINNS dock några produkter som är designade för att appliceras direkt över din befintliga päls. Både Rust-Oil Restore och Behr DeckOver skapa ett tjockt lager färg över ditt däck för nästan ett plastliknande slutresultat. Vi personligen gillade inte den grova strukturen hos Restore och även om DeckOver var smidigare, skulle det ha varit ganska dyrt. Vi ville också ha en mer traditionell betsad träfinish till slut, inte den tjockare pälsen som dessa produkter skulle ha gett oss. Så det var därför vi valde att fortsätta med att ta bort vårt däck.
läktbräda
Kan jag bara använda en högtryckstvätt?
Kanske! Powerwashing KAN vara ett riktigt snabbt och effektivt sätt att ta bort gammal färg eller fläck från en yta, speciellt i kombination med några av de kemiska rengöringsmedel som listas nedan. Faktum är att vi använde vår högtryckstvätt som hjälp återuppliva utomhusduschen i trä i vårt nuvarande hem. Vi tog dock inte bort fläckar, bara lager av smuts, smuts och mögel, så vi använde ingen kemikalie för att rengöra den.
För däcket som visas i det här inlägget valde vi att INTE använda en högtryckstvätt eftersom träet var i så grovt skick. Det var mjukt på vissa ställen och ruttnade på andra och vi fruktade att det trycksatta vattnet skulle skada träet för mycket. Vi visste att träet på det här gamla däcket var långt över sin bästa tid, så vårt mål med att lackera det var att förlänga dess livslängd ytterligare ett par år innan vi hade råd att byta ut det.
Men om du vill prova att använda en eltvätt kan du läsa vår Högtryckstvättguide här och ta tag vår favorit tvättmaskin för bara !
Hur du strippar ditt däck själv
Här är en snabb översikt över de 6 stegen för att ta bort finishen på ditt gamla däck, veranda, trappor eller räcken. Beroende på storleken på ditt däck kan det enkelt slutföras på en dag eller kanske en helg.
- Redo dig däck
- Blöt din landskapsarkitektur
- Applicera din stripper med en rulle
- Skrubba bort den gamla färgen eller fläcken
- Neutralisera The Deck Stripper
- Njut av dina resultat!
Verktyg och tillbehör för att skala av ditt däck
Här är materialen vi samlade för att ta bort den gamla finishen från vårt däck:
- 1/2″ Nap Paint Roller Med förlängningsstång
- Träbets & finish Strippare – vi köpte 4 flaskor (för vardera) men det slutade med att vi bara behövde 3
- Hur man bygger en grind för ditt däck
Steg 1: Förbered din kortlek
Förbered ditt däck genom att ta bort alla möbler eller hinder som kan hindra dig från att komma åt hela utrymmet. Du vill också kontrollera din väderprognos för att se till att du har tid att färdigställa hela ditt däck utan avbrott från regn. Helst är det en molnig, svalare dag också eftersom du inte vill att strippern ska torka helt under appliceringsprocessen.
Steg 2: Blöt din landskapsarkitektur
Innan du börjar, använd din slang för att blöta ner eventuella omgivande växter för att skydda dem från avrinning. Avisoleringsmedlet är biologiskt nedbrytbart med enkel vattenrening men du vill fortfarande inte att det ska sitta på dina buskar i höga koncentrationer. Vi har inte mycket grönska värt att spara runt däcket, men jag gjorde det ändå. Du känner mig, jag är en rebellregel utan anledning.
Steg 3: Applicera din deckstripper med en rulle
Eftersom vi skulle ansöka denna fläckborttagare med en rulle kombinerade jag ett par flaskor i hinken för enkel doppning. En djup färgbricka skulle också fungera, även om jag tyckte att hinken verkligen hjälpte mig att få min roller mättad.
Däckfläckstrippern är ganska dyster (en teknisk term). Nästan en klisterliknande konsistens. Jag föreställer mig att det är hur gröt ser ut och känns. Men förhoppningsvis inte vad det luktar. Annars har Guldlock fruktansvärd smak i stulna snacks.
Konsistensen gör den faktiskt väldigt enkel att applicera. Den är tillräckligt tjock för att inte droppa av din roller för vilt, men tillräckligt tunn för att spridas fint. Vi arbetade bara metodiskt för att se till att vi belade varje bräda.
Instruktionerna säger att du ska sprida det rikligt över ytan och låta det sitta i 5-45 minuter. Under den tiden ska du inte låta den torka helt, varför det är bäst att välja en molnig, sval dag.
Jag väntade drygt två veckor på den perfekta dagen och redan då blev det för soligare än jag hade hoppats. Dumma moln stannar väl aldrig kvar?
Lyckligtvis säger instruktionerna dig att bara lätt dimma eventuella fläckar med vatten om de torkar ut innan du kan avsluta din applicering.
En varning – det här är också ganska hala. Jag gjorde mitt bästa för att inte gå på den alls, men när jag gjorde det kändes det som att den nästan rörde sig under mina fötter.
Det var då jag insåg att det RÖRDE sig UNDER MINA FÖTTER. Det var halt eftersom avslutningen bokstavligen släppte under mina fötter. Plötsligt övergick min försiktighet till upphetsning. Det fungerade!
Steg 4: Skrubba bort den gamla färgen eller fläcken
Stripparen hjälper till att lyfta den gamla finishen, men den behöver lite friktion för att faktiskt ta bort den från ditt däck. Det hade gått ungefär 25 minuter sedan vi började och sedan det var bokstavligen faller under mina fötter , vi tog det som vår ledning för att gå vidare med att skrubba!
Den här styva borsten gjorde ett bra jobb, men det tog lite kraft/tryck. I de flesta fall kunde jag få avslutningen med bara ett par snabba slag på varje bräda. Det lossnade som ett slags brunt slam, men efter en sköljning kunde man verkligen se hur träfibrerna dök upp igen.
Jobbet gick mycket snabbare när jag insåg att jag kunde koppla upp min slang på baksidan av borsten jag hade köpt. Det innebar att jag kunde lite skrubba och skölja allt samtidigt, vilket gjorde det lättare att se framstegen jag gjorde.
Skrubbningen var definitivt den längsta delen av processen. Det tog mig cirka 45 minuter att göra mitt första pass, och sedan gick jag tillbaka och upptäckte skrubbade delar som jag hade missat eller som tog lite mer. Redan då tog det två eller tre sköljningar för att jag skulle känna att jag faktiskt hade fått bort allt slammet.
hur gör man kakelfog vit igen
Steg 5: Neutralisera Deck Stripper
För att avsluta processen måste du ansöka en däckstädare för att ljusa upp det avskalade träet och, ännu viktigare (åtminstone för mig) neutralisera avstrykningskemikalien. Vi tillämpade detta med en grundläggande pumpspruta fylld med 1 del vatten och 1 del rengöringsmedel. Du behöver inte ett tjockt lager, bara se till att få varje plats du applicerat strippern.
Behr-rengöringen rekommenderar att du skrubbar in däcksrengöringen i träet efter att ha låtit den sitta i några minuter. Så efter att ha rengjort vår borste noggrant, ägnade vi ungefär 20 minuter åt att borsta vårt gigantiska däck igen. Det stod att det skulle skumma men jag fick inte mycket skumverkan.
Men skum eller inget skum, jag fortsatte med att skölja ner däcket en sista rejäl för att förhoppningsvis bli av med eventuella rester av däckstrippare och rengöringsmedel.
Steg 6: Njut av dina resultat!
Vi var MYCKET imponerade av resultaten. Det verkar ha blivit av med inte bara den skalande färgen, utan en hel del av den grå vittringen också. Det såg nästan ut som nytt, om än blekt, trä. Det passade nästan perfekt med det nya träet vi lagt till där vi var tvungna att ta bort ett träd.
Här är det före och efter igen så att du kan se hur mycket bättre det ser ut, även utan den nya fläckbeläggningen ännu!
Hela processen tog mig cirka 3,5 timmar och jag var ganska trött och svettig (okej, och hungrig). Att bära byxor och långa ärmar i 85° kommer att göra det med dig. Så vi gjorde faktiskt vårt däck i två sektioner, och vi avslutade nästa område följande dag. Men mitt halva försök gör det i alla fall lättare att se skillnaden som strippningen gjorde. Ser du den där uppenbara linjen där solrummet slutar?
Vår plan är nu att färga den med en halvtransparent fläck som liknar den tidigare rika bruna färgen. Det måste ha varit härligt på sin tid, innan det började slitas bort. Faktum är att vi inte gick igenom besväret att ta bort de små vertikala räckena helt (eftersom det skulle ha tagit en miljon år, men också för att vi gillade deras färg och de var i mycket bättre form). Så vi hoppas använda något nära i färg som kommer att få det hela att se sömlöst ut när vi är klara.
UPPDATERING: Du kan se hur det färgade däcket blev här !
Så ja, det är den avskalande historien. Jag antar att lärdomen är att även om du har ett grovt utseende däck, kanske lite armbågsfett (jag tror att jag skrubbade den här saken trettio gånger) bara räddar det. Hur som helst, vi är ganska pumpade över att vara ett steg bort från att blåsa nytt liv i den här bebisen. Däcksfläck, här kommer vi!
BONUS: Fler däckinlägg
Vi har fler tutorials för att få ut det mesta av din kortlek (eller åtminstone hur vi fick ut det mesta av vårt). Här är några andra inlägg som du kan vara intresserad av!
*Det här inlägget innehåller affiliate-länkar, så vi kan tjäna en liten provision när du gör ett köp via länkar på vår webbplats utan extra kostnad för dig.
